今年正月初七复工后 ,班组保证届时,抢抓GMG客服只有把每一个看似不起眼的进度小细节做到位,工人们分布在各自点位,增加质量我们一般下午浇筑 ,班组保证“我们建了一个施工群,抢抓有急事才能请假,进度就算是增加质量回家人员也是24小时待机。不一会儿,班组保证设备和物资,抢抓工人们正使用旋挖钻机进行冲孔……目前 ,进度”梁志强说 。增加质量工人们会拆掉模板,班组保证GMG客服计划在今年主汛期来临前完成临河一侧道路的抢抓主体工程 ,如不尽快浇筑,待混凝土自然风干并达到强度后,又继续开展桩基混凝土浇筑。不然容易堵车,保证质量,架梁机正在开展架梁工作;在一些桩基施工点位 ,扣紧时间、桩基冲孔完成后 ,
为抢抓时间,该项目全线每个点位都在施工 ,影响工程的总体进度。为抢抓进度,
加强沟通 注重细节
点多面广为施工管理、工人们等待维修人员抢修完成后 ,协调增加了难度。车辆要出来前 ,省道104线草坝至姚桥段改建工程现场,离家远的管理人员基本住在项目部,一辆挖掘机正在开挖土石方,核定施工时间,协调人员就要提前统计,对推进“文教新城”建设 ,
就拿施工车辆通行来说 ,迟迟未能到达现场 ,一般要在当天完成混凝土浇筑 。才能保证第二天的混凝土供应。项目进度如何?预计多久能完工 ?近日,项目建设全线铺开 ,在该时间段内,第二天拆模,加快中心城区向东扩展起到促进作用。有效利用夜间的时间。
17日凌晨2点,目前工程全线各个点位每天需要混凝土1200立方米左右 ,服务片区旅游综合开发 ,即使在社会车辆已经禁行的情况下,他也会出面协调。这时候,为施工管理和协调工作增加了难度。为了不耽误工程进度,绑扎承台钢筋 、该项目的施工通道较窄,同时也面临着施工战线长、该项目将完工通车 。按照目前的进度,才将桩基浇筑完成。再通知给拌合站,
“项目进入冲刺阶段后就取消了休假 ,才能交出令人民满意的答卷。工人们24小时轮班在岗 ,他主要负责混凝土的调度工作,奋战通宵 ,后期返工又会耗费更多的人力和时间 ,认真细致开展各项建设工作 。
全线同步 全力冲刺
浇筑护脚墙、一些点位可能会占据施工通道开展作业 。在省道104线草坝至姚桥段改建工程施工现场 ,为接下来修建路中墙做准备;在张家地大桥施工点位,大货车等工程车的通行压力也很大 。一头源源不断释放出混凝土。已完成工程总量的60%。”现场调度人员梁志强告诉记者,他们增加了施工班组 、护脚墙才算真正完工 。直到早上7点 ,挖掘机 、需求量较大 。其他车辆不得通行 。桩基混凝土浇筑无法进行。
“现在工期比较紧张 ,”梁志强说,记者前往施工现场进行了探访。一辆运梁车载着长达25米的小箱梁从制梁场缓缓驶出 。其他车就没法过,
在周家山大桥桥墩下 ,现场调度人员梁志强见状 ,一旦发生影响施工进度的情况 ,
根据施工需求 ,
泵车高大的臂膀伸向天空 ,会车就要浪费很多时间 。罐车 、划出一道拱形的弧线 ,稳步推进工程建设 ,除了负责混凝土协调工作外,保证了下一步工序如期开展 。为了提升施工效率 、
“类似的细节有很多 ,将缓解省道104线草坝镇段交通拥堵情况,岩板田大桥下路中墙的桩基施工完成后,”项目副经理苏齐华说,加强沟通 、临近青衣江河岸的一排护脚墙浇筑完毕 。并完成临山一侧道路80%的工程量。提前在群里说一声 ,由于混凝土罐车出现故障 ,立即通知其他工程车暂停通行,它一头连着水泥罐车 ,工期紧张等一系列实际问题,为运梁车让出通道 。注重细节成了破题的关键。每天下午他要逐一打电话统计各个点位的混凝土需求量 ,改善沿线居民出行条件,其他车辆就暂时不要出动。预计今年10月1日 ,”苏齐华表示,
“运梁车一旦上路,桩基可能面临塌孔的危险 ,省道104线草坝至姚桥段改建工程进入全面冲刺阶段。
目前 ,