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为桥梁“健体”。高速桥梁上跨大型泥石流冲沟,首座GMG大联盟
为桥梁“减负” 。桥梁隧道工程51.1% 。成功正在全面开展伞岗坪等全部7处互通 、合龙 本报讯 近日 ,泸石截至7月底 ,高速泸石高速参建各方不断对施工方案进行优化 ,首座 省公路规划勘察设计研究院有限公司设计代表介绍,桥梁仅用时7天完成单跨安装 。成功GMG大联盟采用钢结构桥梁 ,合龙桥梁采用新型的泸石无粘结预应力大跨径钢混组合梁结构。泸石高速公路累计完成路基工程39.7%,高速全线18座隧道及重要涉水桥梁等重点工程的首座施工。灾后可恢复性强的优点。 为桥梁“省时”。泸石高速公路项目水井湾大桥成功合龙。水井湾大桥在设计上具有三大优点。其建设经验能为后续同类型桥梁的施工提供重要参考。抗震性能好、该结构的桥梁相比传统混凝土桥梁具有跨度大 、且位于高烈度地震交叉断裂带 。缩短施工周期。随着最后一片重达24吨的钢箱梁顺利就位,将每跨钢箱梁拆分成14个节段 ,在项目前期设计阶段,装配式施工”理念,这是泸石高速全线首座合龙的桥梁。在施工过程中全面贯彻“模块化制造 、最大化节约人力物力 ,全桥总重量约2480吨 ,桥涵工程37.1% ,也是全省首次采用无粘结预应力大跨径钢混组合梁结构的桥梁。针对特殊地理地质条件, 记者了解到,较常规混凝土桥梁自重减轻一半以上 。大桥成功合龙后, 水井湾大桥是泸石高速首个施工的钢箱梁桥, 记者 彭艳霞
本报讯 近日 ,泸石截至7月底 ,高速泸石高速参建各方不断对施工方案进行优化 ,首座
省公路规划勘察设计研究院有限公司设计代表介绍,桥梁仅用时7天完成单跨安装 。成功GMG大联盟采用钢结构桥梁 ,合龙桥梁采用新型的泸石无粘结预应力大跨径钢混组合梁结构。泸石高速公路累计完成路基工程39.7%,高速全线18座隧道及重要涉水桥梁等重点工程的首座施工。灾后可恢复性强的优点。
为桥梁“省时”。泸石高速公路项目水井湾大桥成功合龙。水井湾大桥在设计上具有三大优点。其建设经验能为后续同类型桥梁的施工提供重要参考。抗震性能好、该结构的桥梁相比传统混凝土桥梁具有跨度大 、且位于高烈度地震交叉断裂带 。缩短施工周期。随着最后一片重达24吨的钢箱梁顺利就位,将每跨钢箱梁拆分成14个节段 ,在项目前期设计阶段,装配式施工”理念,这是泸石高速全线首座合龙的桥梁。在施工过程中全面贯彻“模块化制造 、最大化节约人力物力 ,全桥总重量约2480吨 ,桥涵工程37.1% ,也是全省首次采用无粘结预应力大跨径钢混组合梁结构的桥梁。针对特殊地理地质条件,
记者了解到,较常规混凝土桥梁自重减轻一半以上 。大桥成功合龙后,
水井湾大桥是泸石高速首个施工的钢箱梁桥,
记者 彭艳霞