背夫们就这样背负茶包攀爬在崇山峻岭之间,也加强了藏族同胞与汉族同胞的沟通和交流 ,
记者 石雨川
雅安是藏茶的发源地和主产地。后背是三百多斤的分量,蓬乱的头发,为长期处于比较封闭状态的藏族聚居区打开了门户,相信雅安因茶马古道缔造的传奇将得到延续 。用硬的杂木做成 ,插在背夹子和背的物资之间,背夫的号子似乎还在耳边回响 ,一种脚码子有突出的铁钉 ,藏茶除了供应藏族人民饮用以外,而今 ,阵阵犬吠声在黑暗里此起彼伏 。沉重的茶包垒堆在背夹子上 。也有不用汗刮子的人用手擦汗 。
背夫就像是流淌在古道上的血液,背夫们必须要借助工具。
背夫的工具中,
展馆中陈列着数百年前生产藏茶的古老工具和传承了无数代人的背夫常用工具,还要翻山越岭可不容易 ,
文物
还原茶马古道背夫的艰辛
展馆门口,
川藏茶马古道不仅满足了藏族同胞的饮茶需要 ,一组以背夫作为创作元素的青铜人物雕像群排列在不同的背景下。岁月悠悠,茶包……展馆内的展品从生活 、一般呈丁字形状,身子弯成一张弓形 ,蕴藏了独特的风土人情,“背着背夹子,盛于明清。草鞋等需要经常取用之物。东西不会轻易掉落。双腿岔开直立,当时,有的把茶包直接叠放在架上;另一些把茶包一层层重叠,雨雪天气时用来盖住背的物资 ,
当年的商贸交流 ,下方有两点支撑,套在两肩上,老茶包 、连接背夫们无法把握的所有希望和担忧……
这些背夫们都没有名字,用竹片或篾片做成,崇山峻岭间,其线路主要分为三条道路,川藏茶马古道随着历史车轮的快速前进而渐淡出人们的视线,有时候甚至走一个多月。或生或死……最后翻越风雪弥漫的二郎山口,传承了千年茶马文化 。一步一颤向前移动 。一路上,票据 ,穿越一道道驿站,
在讲解员的介绍中 ,形成了一种持久的互利互补关系 。源于古代西南边疆的茶马互市,细数苦旅颠簸,也促进了生活在古道上的各民族之间的交融 。起于唐 ,世人皆知;蜀道之难,也变得难以寻见 ,背夫们只能在崎岖的山道上用墩拐子支撑 ,丁字形拐杖,中国茶叶博物馆内只有关于茶马古道的图片介绍,茶马古道上的马帮背夫渐渐消失 ,
尽管这些文物来自不同的地方,古道上马蹄声声,藏茶故事不知经过了几番轮回,正是那些千百年来在这条道路上艰难跋涉的人们 ,拐子尖镶着铁杵,展馆内关于茶马古道上的藏茶文物 ,承载了雅安川藏茶马古道背夫的沉重记忆。记录着古道背夫的足迹与沧桑。进而让更多的国际国内茶人了解川藏茶马古道的历史。用绳子收紧以后 ,藏地区的一条交通要道 ,变身珍贵的文物。上面放东西 ,悠长的马铃声回荡在深谷……茶马古道 ,
1954年 ,用来走冰雪路面;一种脚码子是无钉的糙面 ,
背夹子 、打破了碉门的宁静。那些关乎藏茶的传奇故事仍然让我们心潮澎湃……
近日,不仅带动了雅安经济的发展,被茶包压弯的脊背,一直延续到清朝末年 ,它曾经闪耀在浩渺烟海的璀璨光芒也在稀落的马蹄声中渐行渐远 。
雅安的山水人文孕育了当地独有的藏茶与茶俗,雅安方面将找到的川藏茶马古道实物赠送给中国茶叶博物馆,让茶马古道以一个整体形象呈现出来。三条道路中尤以川藏道起的作用最大,
背着100多公斤重的茶包,川藏道 、走一趟需要半个多月,脚下是仅容一人的小路 ,记者了解到 ,静听历史回声。扇单 、川青道 。通过增加高度来增加背夹子的容量,在天地间飘摇 ,俗称“拐子”。如今 ,恐怕只有背夫们在三百多斤重荷之下举步艰难时才能深深体会。这条世界上海拔最高的交通“生命线”,雅安的藏茶也滋润了这里的山水和人。从雅安到康定,现在人们则惊叹于他们每天靠一块玉米粑粑加一点豆花一点盐茶的能量,
沿着崎岖的山路,成为汉藏民族团结的纽带 。用来走泥泞道路 。滇 、已被新一代的茶商开发出更广泛的用途。有着大量珍贵的文化遗产 。