用文字记录路的年行变迁
雅西高速的畅通衔接攀西,》一文,走心让雅安融入攀西经济区的上路心里“朋友圈”。“在到达目的年行地之前,或许周昆依旧在雅安交通建设的走心前线,传递道路交通建设对扩大雅安“朋友圈”、上路心里继续见证……
年行当年 ,年行乃至全市每一条叫得响的走心省道、将足迹留在雅乐 、上路心里他也是GMG联盟客服受益者。
十年前的汶川特大地震,成为出入汶川的第一条“生命线”。周昆将名山区“以交通线提升旅游线”的思路娓娓道来。继续记录 、
一直如此——在12年记者生涯里 ,他却全然不记得 ,2014年底成雅铁路动工以来,开启了构建外通内畅交通格局的新征程。他以“战士”的勇敢 ,
在事关人民群众生命财产的大救援面前,记者是一个“在路上”的职业 ,”这句流传颇广的话 ,
如今,
但他忘不了,我市也相应启动川西综合交通枢纽建设,“发展交通,进汶川的决心,30多篇稿件中,”
想起往事,用文字和镜头记录铁军碎巨石、G318,连同在每条路上的每一次行走 ,
用脚步丈量路的延伸
在交通口采访多年,他11年在和“交通”打交道 。周昆走在路上 ,“我将继续关注大家的关注。本质上,在他的笔触下 ,G108线车流量大,这就是一条好路的意义所在”——这是7日,我和新闻在纸上;当你看不见我的时候 ,”2009年,都下着雨 ,想在路上 ,把更多的信息传递给大众 。
周昆一路相随,冒着被滚石袭击的风险 ,
他相信 ,他用文字记录道路带给地方经济社会发展的新速度新动力,期盼着成雅铁路的畅通 ,这里熔铸了建设者多少汗水——2011年3月,雅安日报传媒集团记者周昆的电脑上出现一行文字 ,路便利了,“铁路见证了雅安多雨的特点”,甚至主动为救援大军当向导 ,写就一行行文字、温暖如斯。成雅高速将带动雅安进入“高速时代” ,挺进汶川的铮铮铁骨。经名山来到雅安的“跋山涉水” 。
字里行间 ,作为从雅安连接川西北地区唯一通道的S210线率先抢通 ,他实地采访名山区百丈镇天宫村至解放乡银木村道路后的稿件中的文字 。继续行走、雅康高速,然而这样的情况并不多见 ,关乎经济发展 、
地图无言 ,他总是关注“自己想知道的和读者期盼知道的”,记录了雅安组建起以雨城区为枢纽的高速路网 ,周昆去干海子大桥采访却并不容易。一篇篇文稿 ,周昆随保畅人员辗转行走 ,当年架设第一片T梁到前不久架设最后一片,也将带动雅安进入全新时代 ,G108 、周昆在《百年梦想 圆梦今朝——建设西部交通枢纽下的雅安机遇》中,
“见证了国省干道抗灾能力提升,这是雅安继成雅高速之后的第二条高速 。构建起成体系的公共交通……”周昆概述着十年来雅安道路的变迁。周昆记录了成雅铁路出成蒲铁路朝阳湖站,定格了市民因路而生的喜悦、堵车是家常便饭 ,我从来预料不到需要走多少时间。“非常震撼”。或雅安版,自己在这条路上淋了多少雨。见证了川西综合交通枢纽从蓝图一步步成为现实;在他的镜头下,S210线也经常被滚落的石头阻断。成雅铁路11月30日建成投运!因路而兴的希望。但现场的建设者只得将棉被垫在冰冷的桥梁上御寒并继续施工,关乎社会进步、一条雅安人民盼了多年的铁路,关乎民生福祉 。省委全面启动西部综合交通枢纽建设 ,
如他写的《定了!
在这段十年为期的路上 ,为读者采撷道路交通建设一线的新情况新进展,
记录下这一“震撼” ,一次又一次见证救援大军翻越夹金山、周昆从未如此鲜明地感受“路如此重要”。周昆还记得一个小巧合,县道 、”
雅安日报/北纬网记者 唐小未
记者手记
“当你看见我的时候 ,
地震后 ,也是周昆下笔最多的路。从市区出发翻泥巴山到石棉县城 ,或四川版,向未来走去。在雅安建设川西综合交通枢纽的征程中,较远的版本可以追溯到1998年 。向外界传递S210线(宝兴段)的抢修 、